静岡で車の廃車、処分をお考えの方へ【お得な廃車買取り店情報です】
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走行可能ならどんなに古くても買取ります!!
8,000円～30,000円（普通車） 程度が良い車・人気車ばプラス査定でお値段アップ！
廃車手続きは無料です。（静岡市・清水・藤枝市・焼津市の方のみです）
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廃車買取りは 静岡市で創業47年、安心・確実の東海自販へ。
【廃車 静岡まる得情報詳細】⇒ 廃車手続きをすることで、自動車税・重量税・自賠責保険の還付金、戻し金を受け取れます。 ※ 自動車税（普通車）は4月過ぎても月割りで支払いできますので、廃車手続きは早めにしましょう。今なら、廃車手続き無料です。！ ※【お知らせ】 本日のお知らせはありません。 m(._.)m
年式が古く、車買取り店では扱ってくれそうもない車は当社におまかせください！
オークションに出品しても低価格でしか売れない古い車は、買取り専業店ではあまり好まれません。オークションへの出品売却に伴うコスト（２万～４万円位）や、膨大な宣伝広告費を考慮すると低価格車は割りが合わないのです。
しかし、新車から１０年経った車でも、しっかりと管理されたものであればまだまだ十分に使用可能です。査定価格０円ということで、このような車をタダで廃車処分にしてしまうのは大変もったいないことです。
古くても人気車は高価買取⇒
少しの整備、修理を加えるだけで立派な商品となります。景気低迷のいま、低価格の中古車をさがしている人がたいへん増えてきました。特に維持費の安い軽自動車、コンパクトカーが大人気です。
当社は自社工場で整備・商品化し直接ユーザーに販売していきますので、古くても程度の良いものは高価買取り致します。大事に乗ってこられた愛車はぜひとも当社にお売り下さい。
athritisの方法は多くの種類
また、過走行、事故車、程度が悪い、古すぎる、不人気等で国内での商品化が難しくても、海外で中古車需要があったり、あるいは、車種によっては部品取りとして価値があったりします。
（ここ最近、輸出に関しては、円高・世界経済の減速等様々な要因でだいぶ陰りが見えてきました。早めの売却をおすすめします。）
海外での人気車⇒ 
ナビ、コンポ、ＥＴＣ等の取り外しもおまかせ下さい（取り外しに時間の要する物は有料となります）。また、それらオプションパーツなども別途買取り致します。
先ずは、車検証をお手元にご一報下さい。おおまかな価格と必要書類をお知らせいたします。
お気軽にお電話下さい。中古車として商品化できなくても必ず買取りいたします。
東海自販株式会社 TEL 054-277-5000 
下記は中古車として国内での再販や海外の需要がなく、残念ながら廃車、解体処分となる場合の最低買取り価格です。(リサイクル料支払済車。金属相場により多少変動します。※ 自走出来ない車は引き取り料がかかりますので、下記価格から引き取り料を差し引いた金額での買取りとなります。※ 静岡市、藤枝市、焼津市、清水の方を対象とさせて頂いております)
もちろん、中古車として再販、あるいは輸出可能な車は、車種・程度によりプラスαの金額を加算して高価買取りいたします。⇒
軽自動車 5,000円 ※ 平成11年以降の軽自動車は高価買取りします。
普通自動車1000ｃｃ以上 8,000円
普通自動車2001ｃｃ以上 12,000円
普通自動車3001ｃｃ以上 15,000円
※ ディーゼル車 2001cc～3000ｃｃ 20,000円
ディーゼル車 3001ｃｃ以上は30,000円で買取りします。
※ トラックはかなり古くても高価買取りできます。
※廃車手続き代行料金は無料です。また、手続きは一週間以内に済ませ 必ず廃車証明のコピーを送付します。
※ 年度末の3月は廃車手続きが集中します。廃車ご希望の方はお早めに！
※ 上記は車両本体のみの買取り金額です。
※ 廃車手続きをすることで払い込んだ保険料、税金の未経過分の還付をうける（戻してもらう）ことができますのでご安心下さい。
（還付の金額は、車検残り月数、車種、排気量、廃車する月で決まってきます。）
※ たまに、廃車解体となる車が５万円、７万円になったという話を聞きますが、車両本体のみでそのような金額になることは 現在の鉄買取り相場から考えてありえないことです。税金や保険金の還付金が加算されたものと思われます。年度始めに車検がある程度残っている車を廃車すればその程度の還付金は十分に戻ってきます。
※上記買取り価格は車両を当社に持ち込んで頂いた場合です。（事故車、故障車の引取り回収にも対応しますが、車両の状態、引き取り場所によって費用がかかりますので事前にお問い合わせ下さい。）
※長期放置車両等（粗大ごみ、廃棄物に類する物）の回収処分は行っておりません。
(★´3`)ノ★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*
細胞はどのくらいのブドウ糖を使用しない
一発で相場が出てきます⇒ 
【個人情報を出さずに簡単に自分の車の査定価格を調べる方法】
トヨタ自動車が運営するサイト⇒ GAZOO.com の「下取り参考価格」
これが、なかなかの優れもの！！。一度ためしにやってみましょう。
氏名、住所、連絡先の入力が必要ないので気軽に使えます。(^-^)
走行距離が少なめで、程度も良好なら買取相場の参考にしてよいと思います。
１分もあれば自分で査定基準価格を調べられます。
無料一括査定を依頼して猛烈な電話、訪問攻勢を受ける前に下調べをしておきましょう。あるいは、まだ売るつもりはないが、「とりあえず査定額を知りたい」「買取り相場を知りたい」という方にとっても 大変頼りになるサイトです。「下取り参考価格」とのことですが、結構リアル？な数字がでてきます。
よく、電話で車種、年式、走行距離を伝えるだけで、大まかな買取価格を教えてくれるところがあります。
当然、飛び上がるほど嬉しい値段を伝えてくれますが、実際に車を見せて査定をしてもらうと、
(,,-＿-)・・・てなことに。
先ずは、現実的な価格を知っておきましょう。
※ 最近、鉄鋼買取り相場が急速に下がってきました。廃車をお考えの方は、急いだ方が賢明です。
（欧州の経済危機、タイの洪水、中国経済成長の鈍化等で鉄鋼需要は低下の一途です。この傾向が続くと今後は「廃車処分は有料」、なんてことになりかねません。不要な車は早めに売却しましょう。）Ｈ23/11
【参考】
※ 鉄リサイクル 市況報告 （社団法人 日本鉄リサイクル工業会より）
国内市況は、10月に入って以降各地区、下落の一途をたどり、月末も弱含み商状となっている。主な要因としては、
（1）欧米諸国の財政・金融不安等を背景とした世界経済の減速、それに伴う鉄鋼需要が大幅縮小し、鉄スクラップの国際相場が下落していること、
（2）史上最高値を更新する超円高が日本産鉄スクラップの国際競争力を奪い、輸出が低迷していること、
（3）さらに高炉筋の市中鉄スクラップ購入量が、アジアの鋼材市況低迷、加えてタイ国洪水の影響等から、夏以降減退したままで改善の兆しが見えないこと、等々が重なり合って、市中の鉄スクラップ回収量の回復は引き続き不透明でありながら、「荷余り感」が払拭できていないことが挙げられる。
関東・中部・関西主要３地区の10月市況価格をみると、3地区平均では、月間で7,000円強低下している。
(★´3`)ノ★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*★*♪。☆*
【必要書類】
・印鑑証明書（車検証の所有者欄に記載の方の印鑑証明）
・車検証
・自賠責保険証明書
・自動車納税証明書
・委任状（所有者の実印が必要です）←この書類は当社の置いてあります。
・譲渡証明書 （所有者の実印が必要です）←この書類は当社に置いてあります。
※車検証と印鑑証明の住所・氏名が異なる場合は、以下のものが必要になります。
・住所変更が1回の場合…住民票
・氏名変更がある場合…戸籍謄本
・複数回の住所変更がある場合…戸籍の附票、または住民票の除票
※ 印刷（ＰＤＦ）⇒ ・譲渡証明書 ・委任状
どのように婦人科医は処女テストを実行しません
※ 印刷（ＰＤＦ） ⇒ 譲渡証明書 委任状 遺産分割協議書
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以下は海外の中古車事情に興味のある方のみお読み下さい。
平成23年10月
円高、放射線検査の影響により輸出の伸びが鈍化。
日本中古車輸出業共同組合（ＪＵＭＶＥＡ・東京都品川区）がまとめた8月の中古車輸出台数は、2ヶ月連続で前年同月実績を下回り、５％減の61,630台となった。国別ではロシアが前年同月比7.5％減の9,727台で3ヶ月連続の1位、2位はニュージーランド（同23.1％増）、3位はアラブ首長国連邦（同1.4％増）となった。前年同月比較では、全体で0.5％減となる中、10倍以上の伸びとなったパキスタン、3倍前後となったキルギス、ボツワナ、ザンビアといった国が大きく伸びた一方、アジア圏のスリランカ、フィリピン、香港、タイ、アフリカ圏のケニア、ウガンダ、タンザニアといった国が大きく減少した。
★☆海外中古車トレンド情報☆★ ～ウガンダ編～
ウガンダへ中古車を輸出する際の輸入規制について
年式の規制は特にありません。JEVICの検査が必要になります。
実際にGoo-net Exchangeにウガンダから入っているオファーは下記のようになります！
↓ ↓ ↓ ↓
メーカー 車種
1位 トヨタ イプサム
2位 トヨタ ランドクルーザー100
3位 アウディ A6
4位 BMW X5
5位 イスズ ビックホーン
6位 ランドローバー ディスカバリー
7位 マツダ CX-7
8位 マツダ プロシード
9位 メルセデス ベンツ A160
10位 メルセデス ベンツ C240
★☆海外中古車トレンド情報☆★ ～スリランカ編～
スリランカへ中古車を輸出する際の現地での輸入規制について
スリランカでは2009年に関税率表の品目番号と輸入関連諸税の大幅な改訂がありました。以下HSコード第87類
に入る中古車の現地の輸入規制および輸入手続きについて説明します。
１．輸入規制:
（１）輸入管理許可書（ICL: Import Control License）がなくても輸入可能な中古車：
ａ．当該車の新車登録日から船積日（B/L date）まで３年半以内の乗用車・ジープ
ｂ．５年以内の商用車（バス・バン・トラック等）
ｃ．７年以内の建設用大型車
ｄ．10年以内の特殊用途自動車
（２）輸入管理許可書（ICL）が必要な中古車
上記（１）以外の中古車輌の輸入については、輸入・輸出管理局（Department of Import & Export）の
許可を得る必要があります。
（注）上記の区分けは、あくまでも目安です。ICLが必要となる車両の仕様･用途については、スリランカ
税関局（Sri Lanka Customs）のHPにある関税率表（後述）において品目番号の行内に「L」マーク
が付されていますので確認ください。
（３）輸入できる車は、右ハンドル車に限られ、車両寸法・重量に関する規定があります。排ガスに関する制限は
ありませんが、古い車についてはICLの対象となります。また走行安全性等については、義務付けられている
船積前検査（後述）項目に入っています。
（４）全ての輸入中古車両は使用前に予め自動車交通局（Department of Motor Traffic）への車両登録
（Motor Vehicle Registration）を、登録申請書の様式「MTA2」を用いて行わなければなりません。
実際にGoo-net Exchangeにスリランカから入っているオファーは下記のようになります！
↓ ↓ ↓ ↓
メーカー 車種
1位 トヨタ ヴィッツ
2位 トヨタ カローラアクシオ
3位 トヨタ アリオン
4位 トヨタ プリウス
5位 トヨタ ハイエースバン
6位 スズキ スイフト
7位 トヨタ プレミオ
8位 トヨタ ベルタ
9位 トヨタ ランドクルーザープラド
10位 トヨタ パッソ
★☆海外中古車トレンド情報☆★ ～タンザニア編～
タンザニアへ中古車を輸出する際の輸入規制について
１．タンザニア中古車規制の概要
製造年度、左右ハンドル位置について規制はありません。ただし、2006年７月以降は年式規制が施行され、
製造年から10年以上超過している中古車（トラック、バス等の商用車を除く）の輸入に対しては追加の課税が
あります。
実際にGoo-net Exchangeにタンザニアから入っているオファーは下記のようになります！
↓ ↓ ↓ ↓
メーカー 車種
1位 ホンダ CR-V
2位 MERCEDES BENZ M-CLASS ML350
3位 トヨタ カローラフィールダー
4位 スバル フォレスター
5位 トヨタ RAV4
6位 CHRYSLER JEEP GRAND CHEROKEE
7位 ヒノ レインボー
8位 ホンダ ストリーム
9位 MERCEDES BENZ CLS-CLASS CLS350
10位 ミツビシ フソー その他
★☆海外中古車トレンド情報☆★ ～ザンビア編～
今回はアフリカ南部の内陸国、ザンビア共和国をピックアップ。
ザンビア共和国（ザンビアきょうわこく）、通称ザンビアは、アフリカ南部に位置する共和制国家。
かつてはイギリス領北ローデシアであった地域である。首都はルサカ。2010年に発表された世界平和度指数ランキングでは149か国中51位となり、アフリカでもっとも平和な国の一つとして評価されている。
この国と南隣のジンバブエとの国境に流れるザンベジ川には、世界三大瀑布の一つと称される「ヴィクトリアの滝」がある。アフリカを代表する動物、ゾウ、カバ、キリン、シマウマ、ヌーも多く住み、大自然が大変良く残されている。
経済的には後発開発途上国（いわゆる最貧国）の一つである。世界的な銅の産地であるカッパーベルトを擁し、日本の十円硬貨にもザンビアから輸入した銅が含まれている。他にも鉛、亜鉛などを産出する。小規模ながら繊維工業なども存在する。しかしながら、主力の銅生産は生産設備の老朽化や投資環境の未整備、銅価格の下落などにより不振が続いており、銅のモノカルチャーに近かったザンビア経済は長期低迷を続けている。
日本はこの国の援助に力を入れており、経済協力は年間5,200万ドル（約57億円、2001年）に及ぶ。この額は日本の対アフリカ援助で3番目となっている。
国土面積は752,614km2で人口は12,935,000人、通貨はザンビア・クワチャである。
ザンビアへ中古車を輸出する際の現地での輸入規制について
車両はJEVICが行うザンビア路上使用適格性検査（車検と同様）に合格する必要があり、輸出前に検査を完了していなければなりません。また車両はフロンガス（R12）が除去されていなければなりません。車両の製造年度規制は無く、左ハンドル・右ハンドル車は共に許可されています。
実際にGoo-net Exchangeにザンビアから入っているオファーは下記のようになります！
↓ ↓ ↓ ↓
メーカー 車種
1位 マツダ アテンザ
2位 三菱 キャンター
3位 クライスラー PTクルーザー
4位 ホンダ CR-V
5位 マツダ ファミリア
6位 ミツオカ ラ セード
7位 モーク ミニ
8位 日産 X-TRAIL
9位 トヨタ アレックス
10位 トヨタ アルテッツァ
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